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WDZ-DC-B-ZP-H-90 薄壁总屏蔽机车控制电缆完整规格手册
对应标准:TB/T 1484.1、EN 50306(轨道交通薄壁电缆,CRCC 主流型号)
适用场景:城轨 / 动车车底、变流器区域、牵引控制、牵引变信号线缆;强电磁环境,要求总屏蔽 + 完整外护套,抵御逆变器高频干扰,耐油污、振动。
一、完整型号释义
WDZ-DC-B-ZP-H-90
WDZ:低烟、无卤、阻燃
DC:机车车辆电缆系列
B:薄壁绝缘结构(重点区分标准壁厚 DC-H)
ZP:总屏蔽(整缆一层镀锡铜编织,无分屏蔽)
H:带外护套(耐油低烟无卤护套)
90:导体长期工作温度 90℃
结构层级(由内向外)
镀锡铜软导体 → XLPO 辐照交联薄壁绝缘 → 缆芯成束填充 → 镀锡铜丝总屏蔽(覆盖率≥85%) → 低烟无卤耐油外护套
同系列对照区分
WDZ-DC-B-90:薄壁、无屏蔽、无护套
WDZ-DC-B-H-90:薄壁、无屏蔽、带护套
WDZ-DC-B-ZP-H-90:薄壁、总屏蔽、带护套(本型号)
WDZ-DCKP-B/H-90:每芯独立分屏蔽(之前给你的多芯分屏蔽款,不要混淆)
二、基础电气与环境参数
额定电压:300/500V(控制 / 信号回路)
导体:5 类镀锡铜软导体,抗电解液腐蚀
绝缘:辐照交联低烟无卤 XLPO 薄壁绝缘
屏蔽:镀锡铜编织总屏蔽
护套:耐矿物油、燃油低烟无卤聚烯烃护套
工作温度:-40℃ ~ +90℃
敷设最低温度:≥-25℃
最小弯曲半径:外径 D<16mm ≥6D;D≥16mm ≥8D
阻燃等级:单根垂直燃烧;低烟无卤,透光率≥80%
三、导体 20℃最大直流电阻(镀锡铜,Ω/km)
表格
标称截面 mm²导体结构 根数 / 单线最大直流电阻
0.519/0.18≤40.1
0.7524/0.20≤26.7
1.032/0.20≤20.0
1.530/0.25≤13.7
2.549/0.25≤8.21
四、标准供货芯数系列
常规量产芯数:
2、3、4、5、7、8、10、12、14、16、19、24、30、37 芯
44、48、61 芯极少采用,超大芯数优先选用分屏蔽 DCKP 系列。
五、成品参考外径表(WDZ-DC-B-ZP-H-90,总屏蔽 + 护套,单位 mm)
不同厂商模具存在 ±0.4mm 公差,正式采购以厂家图纸为准
0.5 mm²
表格
芯数近似外径芯数近似外径
28.61616.8
39.21917.8
49.92419.6
510.63021.7
712.03724.1
812.7——
1013.9——
1215.0——
1416.2——
0.75 mm²
表格
芯数近似外径芯数近似外径
29.11617.9
39.81919.1
410.62421.0
511.43023.4
712.93726.0
813.7——
1014.9——
1216.1——
1417.4——
1.0 mm²(变流器最常用规格)
表格
芯数近似外径芯数近似外径
29.71619.0
310.51920.3
411.42422.4
512.23024.9
713.93727.8
814.7——
1016.1——
1217.4——
1418.8——
1.5 mm²
表格
芯数近似外径芯数近似外径
210.51620.8
311.41922.2
412.42424.6
513.33027.4
715.23730.5
816.1——
1017.7——
1219.2——
1420.8——
2.5 mm²
表格
芯数近似外径芯数近似外径
212.11623.7
313.11925.3
414.32428.0
515.43031.1
717.63734.7
818.7——
1020.5——
1222.2——
1424.0——
六、选型区分(关键!项目容易选错)
WDZ-DC-B-ZP-H-90(本型号):总屏蔽
整缆一层屏蔽;适合多芯并行信号、变流器反馈、车底牵引控制;成本低于分屏蔽;线芯之间无隔离,不适合高频差分信号。
WDZ-DCKP-B/H-90(上期型号):每芯独立分屏蔽
每根线单独编织屏蔽;适合差分信号、编码器、高精度传感器,抗串扰更强;外径更大、造价更高。
七、衍生耐温型号(同结构仅材料调整)
WDZ-DC-B-ZP-H-90:90℃(车底常规)
WDZ-DC-B-ZP-H-105:105℃
WDZ-DC-B-ZP-H-125:125℃(机舱高温区域)
八、典型推荐使用场景
✅ 城轨 / 动车车底布线、牵引变流器信号控制线
✅ 高压箱周边低压信号线缆(逆变器 EMI 抑制)
✅ 存在机油、粉尘、持续振动环境
❌ 高精度差分编码器信号(优先选 DKP 分屏蔽)